Konečně jsem si našel po zkouškovém období chvilku volna, a protože v Ostravě probíhal veletrh Czech Raildays, jelo se tam. Tentokrát jsem jel s Honzou ze stránek www.regionovy.cz. A aby se jízdenka ČD Net vyplatila, nejelo se jenom do Ostravy.

Sraz jsme měli v Chocni, kde jsem k Honzovi přistoupil do R 625 Vsacan. Jím jsme se dopravili do Hranic na Moravě a odsud R 733 Radegast do stanice Ostrava hl. n.

V Ostravě jako takové jsem nikdy nebyl, jen jsem tam dvakrát přestupoval při dávných výletech na jízdenku SONE+. Proto jsme ještě před návštěvou veletrhu podnikli tramvajovou obhlídku města, při které jsme doplnili zásoby jídla a pití na celý den. Ale koho zajímá kde kdo kdy byl, proto radši přejděme k samotnému veletrhu:-)

Jelikož jsem (stále ještě) student, na ISIC kartu jsem dostal pěknou slevu a vstupné mě vyšlo na symbolických 20 Kč. Na začátek jsme si prohlédli prezentační stánky jednotlivých firem a poté se přesunuli na plochu s vystavenými lokomotivami a vozy.

Minulých ročníků tohoto veletrhu jsem se neúčastnil, avšak podle vyprávění jsem čekal celkem velký zážitek. Ale mé pocity spíše provází zklamání, čekal jsem něco více. Trhákem minulých ročníků byla například lokomotiva řady 380 či rakouský railjet, letos nic extra zajimavého k vidění nebylo. Přesto mě docela zaujala například lokomotiva řady 703.8 s pohonem na CNG. Navíc některé exponáty byly nepřístupné, takže se nedalo nahlédnout do kabiny, možné to bylo pouze přes sklo (lokomotiva 742.701). V polském voze první třídy Amnopuz zase někdo fotil tak, že tam nikoho nepouštěl "aby měl čisté snímky bez lidí". A fotit bez všudypřítomných lidí je na takových akcích trochu nemožné, což dokládají i moje fotky:-).

Zpět z Ostravy jsme cestovali spojem SC 508. A když už se jelo Pendolinem, tak až do Prahy. V Praze jsme na hlavním, Masarykově a veleslavínkém nádraží udělali pár fotek, měli jsme štěstí například na 471.028 v "najbrtu". Spatřen byl i "zabotlam" v tomto nátěru, avšak nepodařilo se nám ho zachytit objektivem.