Autor: Viktor Zerzán

0

Královéhradecký kraj zveřejnil návrh GVD 2015/2016

Na stránkách Královéhradeckého kraje se objevil návrh vlakových jízdních řádů po nadcházející GVD. Po rychlém zhlédnutí nejsou vidět výrazné změny. Jízdním řád není upraven ani na tratích 030 a 032 kde v letošním roce probíhají (trať 030) nebo budou probíhat (032) výluky. Narazíte-li na něco, napište do komentářů. Návrh GVD...

1

Přes Horehronie do Vysokých Tater (2. díl)

Ve druhém díle se svezeme zubačkou ze Štrby na Štrbské Pleso, povozíme se po všech tratích tatranských eletriček a projedeme se též pozemní lanovkou na Hrebienok. Druhý den naší výpravy začal na popradském vlakovém nádraží. To je po rekonstrukci, takže působí přívětivým dojmem, až na některé detaily. Poprad-Tatry, hala Poprad-Tatry, nástupiště...

0

Přes Horehronie do Vysokých Tater (1. díl)

Po loňském vítězství v KKR nám zbyl ještě jeden voucher, kterému však končila platnost. Aby nám nepropadl, museli jsme vymyslet, jak s ním naložit. Protože šel voucher využít i na nákup mezinárodních jízdenek, padly návrhy například na přejetí Rakouska railjetem do Bregenzu a návrat přes Bavorsko zpátky. Jako problém se...

0

Odklonové vlaky na trati 047

Z důvodu výluky Police nad Metují-Teplice nad Metují, během které se zajišťovala skála v Dědově, byly zavedeny odklonové vlaky přes Adršpach. Vlaky byly určeny pro stanice Teplice nad Metují (vlečka TOMA), Meziměstí (dřevo) a Broumov (Diakonie a dřevo). Na trati 047 je maximální povolená délka 250 metrů a hmotnost 500...

0

VLAKYNACHOD.CZ se přestěhovaly

Vážení návštěvníci, vítejte na VLAKYNACHOD.CZ! tyto stránky dnem 29. 5. 2015 přešly na nový redakční systém a kompletně se změnil jejich vzhled a struktura. Stále prochází úpravami a tak je možné, že finální verze bude vypadat ještě trochu jinak. Z původních stránek jsou postupně přesouvány jednotlivé články, proto zde zatím...